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20251111

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积ฅ ฅ40ง ง万平· ᴥ ·方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州ʜᵃᵖᵖᵞ ʙ· ᴥ ·ʳᵗʰᵈᵃᵞ中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和•ᴗ•。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁°꒰'ꀾ'꒱°木齐机场的&#;,&#;,&#;国际化水平，也将进一步增强新疆的/****/区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换· ᴥ ·个角度，差ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ距就.˗ˏˋ♡ˎˊ˗是上升的空间。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是,,,;国内最繁忙的单跑道ง ง机场之一。扩建后可以,。,。,。极大缓解这几座机场的现有压力。

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十二届四川省ʕ·͡ˑ·ཻʔ委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委ʚɞღღ员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》&#;,&#;,&#;等文件”。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何˙ϖ˙中心，这样的地°꒰'ꀾ'꒱°理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，°꒰'ꀾ'꒱°也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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